ترکیدن! قیمت جهانی حمل و نقل به شدت افزایش یافته و به قیمت های غیرقابل تصوری رسیده است.
در ژانویه 2020، قیمت حمل و نقل یک 40-فوت کانتینر از بندر نینگبو در چین به لس آنجلس در ایالات متحده بیش از 1،000 دلار آمریکا است.
در 2 آگوست 2021، قیمت به 16 دلار افزایش یافت،000.
در 15 آگوست 2021، این قیمت از 20 دلار فراتر رفت،000.
در سپتامبر 2021، حتی یک پیشنهاد 25 دلاری،000 دریافت شد!
چقدر این نرخ حمل و نقل ظالمانه است؟
با این نرخ، یک کشتی دریایی می تواند تا زمانی که یک سفر طول بکشد، قیمت کشتی را پس بگیرد.
اکنون همه سنگ های صادراتی و بلوک های وارداتی در آستانه افزایش قیمت هستند! ناگوار!
علاوه بر عدم امکان رزرو فضا و کانتینر، چیزی که برای شرکت های تجاری خارجی دردسرسازتر است، افزایش قیمت حمل و نقل است.
بسیاری از شرکت های تجارت خارجی سنگ گفته اند که افزایش قیمت حمل و نقل دائماً سود شرکت ها را از بین می برد. با این حال، به عنوان یک بنگاه صادرات محور، اگر بخواهد سهم خود را در بازار حفظ کند، فقط می تواند فدای سود شود و دندان هایش را به هم ببندد. در این میان، بنگاههای کوچک و متوسط بیشترین آسیب را متحمل شدهاند، بهویژه برخی بنگاههای صادراتی که ارزش تولید پایینی دارند. قیمت حمل و نقل اقیانوسی حتی از ارزش محصول نیز بیشتر است. برخی از شرکت ها ضرر می کنند اما به سختی فعالیت خود را حفظ می کنند و برخی فقط می توانند از بازار خارج شوند.
فرستندهای که در سپتامبر از شانگهای به لس آنجلس قرار ملاقات گذاشته است، قبلاً پیشنهادی به مبلغ 25 دلار آمریکا،000 برای هر جعبه دریافت کرده است. وی به خبرنگاران گفت: این یک پیشنهاد جدی است.
از بیش از 1،000 دلار آمریکا به بیش از 20،000 دلار آمریکا، تنها یک سال و نیم بعد، قیمت حمل و نقل تقریباً یک روزه بود و به شدت افزایش یافت.
به گفته منابع صنعتی، در آینده سنگ مرمر وارداتی از ایتالیا، ایران و ترکیه مانند Carrara White، Calacatta White، Ultraman، Yundola Grey، بلغاری خاکستری، خاکستری هرمس، خاکستری قلعه باستانی و سایر انواع سنگ های محبوب، هزینه زیادی را به همراه خواهد داشت. قیمت بلوک در آستانه افزایش است و ممکن است بازار سنگ در نیمه دوم سال 2021 تحت تأثیر قرار گیرد. لطفا روسا باید مواد سنگی را از قبل آماده کنند تا با چنین تغییرات دیوانه کننده بازار کنار بیایند!
ترسناکتر از افزایش قیمت این است که هنوز کانتینری وجود ندارد! ! !
درست خواندید، ابتدا پیدا کردن یک قایق سخت بود و سپس یافتن جعبه سخت بود.
حتی اگر نتوانید یک کشتی ارزان برای حمل کالا پیدا کنید، اکنون حمل کنندگان حتی کانتینر را پیدا نمی کنند.
بسیاری از مردم چین در خواب هم نمی دیدند که باید روزها و شب ها در صف منتظر بمانند تا منتظر یک جعبه حلبی باشند.